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摘要:
自从磁浮列车的概念诞生起,研究者们一直采用微分方程描述方法对系统进行研究.但是由于系统是多点耦合,并且严重非线性,这种传统的研究方法已经不能满足研究需要,磁浮列车的飞速发展迫切需要一种新的有效的研究手段.虚拟样机技术是近几年在国际上逐渐发展起来的,它利用三维实物图形建立模型,避免了描述微分方程的困难.文中利用AD-AMS虚拟样机软件组建详细的磁浮列车单个转向架三维模型,以垂向控制系统为研究对象进行虚拟样机仿真分析.最后给出了车辆慢慢悬浮和激励测试的仿真结果,这一结果与实验现象是一致的.该文将虚拟样机技术与磁浮列车系统技术研究有效地结合起来.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机的磁悬浮控制系统仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 虚拟样机 磁悬浮 悬浮控制 系统仿真
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 209-212
页数 4页 分类号 TP217
字数 1722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.12.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 42 323 10.0 16.0
2 洪华杰 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 20 137 7.0 11.0
3 常文森 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 94 1562 20.0 34.0
4 李淑娟 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 3 35 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
磁悬浮
悬浮控制
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导