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摘要:
运用相似模拟理论,针对巨厚薄层状复合顶板条件,进行了大比例三维巷道相似模拟实验.实验结果表明,随着工作面的推进,巷道围岩的动载系数增大,围岩内开始产生裂隙并扩展、贯通,最后导致巷道破坏.运用分形几何理论进行分析,认为裂隙分布密度符合分形特征,可定量描述巷道围岩裂隙的分布,分析结果为制定巷道支护方案,优化支护设计参数,提供了理论依据.
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文献信息
篇名 动荷载巷道围岩裂隙演化的实验研究
来源期刊 矿业研究与开发 学科 工学
关键词 相似模拟 裂隙密度分形 动载系数 采动影响
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 采矿与岩土工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TD322+.4|TD353
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2763.2004.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康天合 太原理工大学采矿工艺研究所 128 1869 24.0 39.0
2 郜进海 太原理工大学采矿工艺研究所 6 136 4.0 6.0
3 李东勇 太原理工大学采矿工艺研究所 5 54 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
相似模拟
裂隙密度分形
动载系数
采动影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿业研究与开发
月刊
1005-2763
43-1215/TD
大16开
湖南省长沙市麓山南路343号
42-176
1981
chi
出版文献量(篇)
4758
总下载数(次)
9
总被引数(次)
28227
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