跨座型、悬挂型单轨交通系统的结构型式、特点和建设实例

• 作者: 俞展猷
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公司 中国 国有 法国企业 营业 运量 开业 悬挂 单轨交通 结构型式
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33

摘要

单轨(Monorail)的历史悠久，它的发明可以追溯到180多年前，但是，直至20世纪才实现真正营业性运行，德国Eugen Langen设计的悬挂型单轨于1901年3月，在伍珀塔尔(Wuppertaler)开业，一直持续运行至今。其后，1952年瑞典AxelL．Wenner Gren发明了跨座型单轨，并被命名为ALWEG型单轨；1960年法国企业管理研究公司(SAFEGE)及与其有关的10家公司，在法国国有铁道和巴黎交通公司的协作下，共同开发研究了悬挂型单轨，并被命名为SAFEGE型单轨。文章分析了单轨交通系统中2种基本结构型式(跨座型、悬挂型)的特点，介绍了目前在一些国家的发展现状，指出这种中等运量的交通系统，在中国有一定发展前景。

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞展猷	铁道科学研究院工程咨询有限公司	8	100	4.0	8.0