秦岭越岭长隧道地区构造应力场特征分析

• 作者: 朱宝龙 王鹰 陈强 魏有仪
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长隧道 构造应力场 微构造法 特征分析
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U451.2
• 字数: 4513字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.014

摘要

利用微断层研究方法,由定性到半定量,由点到面地分析了西安-南京线越岭长隧道地区的区域构造应力场演化、性质、方向和构造应力作用方式,为越岭长隧道方案比选提供了应力场依据.根据微构造法计算结果,本区新构造及现代构造应力场经历了:松弛期应力场、NW向挤压NE向拉伸的构造应力期、NE向挤压NW向拉伸的构造应力期.自第三纪以来,区域应力状态从总体上讲,是以垂直方向抬升、水平方向拉伸为主,现代构造应力场的性质是NE-SW或NEE-SWW向的挤压.从晚近地质时期到现代主压应力方向为NE向,σ1优势方位为NNE-NE向.自第二期应力场以来,主应力作用方式都是水平挤压或水平拉伸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈强	西南交通大学地质工程系	83	1424	21.0	36.0
2	朱宝龙	西南交通大学地质工程系	16	416	10.0	16.0
3	魏有仪	西南交通大学地质工程系	17	415	9.0	17.0
4	王鹰	西南交通大学地质工程系	37	616	11.0	24.0