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摘要:
淬火钢轨接触焊后存在接头晶粒粗化,塑性、韧性大幅度下降,硬度不均匀等现象,使用中钢轨焊接接头的脆性增大,产生接头低塌并导致马鞍形磨耗和波浪磨耗.为解决上述问题,PD3余热淬火钢轨接触焊后必须对焊接接头进行焊后热处理.焊后热处理采用中频感应加热,加热温度为845℃~920℃,然后喷风冷却接头全断面,喷风压力0.25 MPa~0.30 MPa,喷风冷却时间120 s.结果表明,接头经热处理后的硬度、韧塑性能接近或超过原淬火轨水平,落锤、静弯、实物疲劳性能有较大的提高,满足了无缝线路钢轨的使用要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PD3余热淬火钢轨接触焊焊后热处理研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢轨焊接 接触焊 焊后热处理 淬火性能研究
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U213.46:TG156
字数 3554字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树青 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 84 5.0 8.0
2 詹新伟 铁道科学研究院金属及化学研究所 10 83 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨焊接
接触焊
焊后热处理
淬火性能研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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