城市CNG汽车加气站布点计算机辅助评价方法

• 作者: 张国芬 殷国富 童岱 黄海波
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 压缩天然气 汽车 加气站 分布 评价 指标
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 工程建设
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: TE1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0976.2004.02.029

摘要

在城市内建设CNG汽车加气站成本高,合理布局CNG汽车加气站至关重要.结合技术经济学和交通系统分析的观点,探讨了公交车和出租车不同的加气行为,提出了CNG汽车加气选站时应遵循的5项原则或假设,并根据最短路径理论建立了加气站和车站车源分配模型.通过对加气站车辆来源及售气情况的计算,得到加气站负荷率、投资回收期、加气行驶里程等3类评价指标,对加气站布点选址与整体经济性进行了评价分析.编制了城市CNG汽车加气站布点计算机辅助选址评价软件,对城市新增加气站布点的合理性进行了预测检验,能满足用户对加气站的时空分布要求,为拟建城市加气站布点规划提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷国富		617	5927	35.0	50.0
2	黄海波		76	732	16.0	22.0
6	张国芬		1	16	1.0	1.0
7	童岱		9	82	4.0	9.0