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摘要:
本文通过风洞实验研究了Gurney襟翼对70°大后掠角平板三角翼低速气动特性的影响(基于三角翼根弦长的实验雷诺数为3.16×105).实验结果表明,Gurney襟翼对以涡升力为主的平板三角翼仍有明显的增升作用;在较大的升力系数下,Gurney襟翼使相同升力系数下的阻力系数降低,从而使三角翼升阻比增加;相对高度为2.0%、2.5% 的Gurney襟翼带来的升阻比相对增量最突出,可达40%以上.
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文献信息
篇名 Gurney襟翼对大后掠三角翼气动特性影响的实验研究
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 流体力学 Gurney襟翼 三角翼 升力系数 升阻比 风洞实验
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 实验技术与分析
研究方向 页码范围 363-367
页数 5页 分类号 V211.41
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晋军 北京航空航天大学流体力学研究所 111 738 15.0 23.0
2 李亚臣 北京航空航天大学流体力学研究所 11 108 6.0 10.0
3 展京霞 北京航空航天大学流体力学研究所 10 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
流体力学
Gurney襟翼
三角翼
升力系数
升阻比
风洞实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
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