组合荷载下超大群桩受力变形模型试验研究

• 作者: 蒋泽中 袁文忠 谢涛 马庭林
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 工学
• 关键词: 李子沟特大桥 模型试验 群桩 组合荷载
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 171-176
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1+1
• 字数: 3367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2004.02.010

摘要

李子沟特大桥是内昆线上的重点工程,采用了超大群桩基础.为了进一步完善对超大群桩基础的力学行为的认识,应用模型试验分析了在组合荷载作用下超大群桩基础的内力分布特点、群桩的承载性状和受力变形特性.试验结果表明,最大弯矩发生在与承台连接附近的桩身处,弯矩沿桩身向下随荷载由线性或非线性递减.对于组合加载与水平纵向加载,弯矩的极值、沿桩身的变化趋势和受荷载的影响范围不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马庭林	铁道第二勘测设计院桥隧处	12	102	6.0	10.0
2	蒋泽中	西南交通大学土木工程学院	23	200	9.0	13.0
3	谢涛	西南交通大学土木工程学院	41	410	11.0	19.0
4	袁文忠	西南交通大学土木工程学院	20	346	9.0	18.0