冲击破碎路面的三维叠层有限单元计算模型

• 作者: 刘效尧 刘荥 黄晓明
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击白+黑 有限单元法 计算模型
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 开发与应用
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 分类号: U41
• 字数: 1779字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.029

摘要

我国修建的第1批高速公路有不少是水泥混凝土路面,经过10余年的使用已经进入大修期.安徽省高速公路总公司在国内首先采用冲击碾压旧路面,再加铺水泥混凝土或沥青混凝土工艺对路面进行大修,称为"冲击白+白"和"冲击白+黑"法.这两种方法已成功地应用在高等级公路的改造中,文章介绍了用后者处理路面的几种有限单元法计算模型,并用计算结果分析了这种路面的工作性状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明		552	11109	50.0	73.0
2	刘荥		3	17	1.0	3.0