基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某型飞机为对象,在综合考虑了飞机的机体、起落架、轮胎等特性的基础上,建立了防滑刹车系统的数学模型.在Matlab6.1/Simulink仿真环境下进行仿真,给出湿跑道条件下的仿真结果,结果表明系统模型合理、正确.
推荐文章
基于DSP的飞机防滑刹车系统检测装置
刹车系统
防滑
故障
检测
数字信号处理器
基于双余度飞机防滑刹车控制系统的设计与实现
防滑刹车
速度差加偏压控制
双余度
控制器
基于LabVIEW与FPGA的某型飞机防滑刹车盒研究
防滑刹车盒
LabVIEWFPGA模块
刹车系统
特性曲线
半实物仿真
基于DSP的飞机防滑刹车控制系统的设计与实现
防滑刹车控制器
速度差加偏压控制
DSP
控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机防滑刹车系统的建模与仿真研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 起落架 轮胎 缓冲器 刹车装置 飞机防滑系统 建模与仿真
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 V226
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2004.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉忍 西北工业大学自动化学院 125 1132 18.0 27.0
2 谢利理 西北工业大学自动化学院 104 1003 17.0 26.0
3 徐冬苓 西北工业大学自动化学院 2 100 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (34)
同被引文献  (36)
二级引证文献  (110)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2007(13)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(6)
2008(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2009(10)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(6)
2010(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2011(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2012(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2013(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2014(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2015(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2016(14)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(12)
2017(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2018(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
起落架
轮胎
缓冲器
刹车装置
飞机防滑系统
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导