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摘要:
三门峡黄河公路大桥主桥为105 m+4×140 m+105 m预应力混凝土连续刚构桥,通车4年后出现各跨跨中下挠,梁体出现大量裂缝,且病害还在不断发展,结构承载力逐渐下降,检测后属三类桥.经裂缝灌胶、增加体外预应力束、粘贴钢板等加固后,明显地改善了桥梁的应力状况,确保了桥梁承载力,跨中挠度也得到了控制.
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文献信息
篇名 三门峡黄河公路大桥的主桥加固
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 三门峡黄河公路大桥 主桥病害 加固
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U448.145.7
字数 3854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.06.016
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作者信息
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1 马健 6 95 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
三门峡黄河公路大桥
主桥病害
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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