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摘要:
相位梯度自聚焦(PGA)算法是一种高效的自聚焦算法,然而距离向窄波束的假设条件,使其对某些工作体制参数的雷达系统并不适用.加权相位梯度自聚焦(PWE-PGA)算法考虑了距离变化对相位误差的影响,扩展了PGA算法的应用范围.文中对此算法进行了深入研究,提出了一种利用PWE-PGA算法进行条带SAR载机航迹估计的方法,并对影响估计精度的因素进行了深入的分析.
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文献信息
篇名 基于PWE-PGA算法的条带SAR载机航迹估计
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 合成孔径雷达信号处理 加权相位梯度自聚焦算法(PWE-PGA) 载机航迹估计
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 29-31,34
页数 4页 分类号 TN959
字数 2143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2004.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李景文 北京航空航天大学电子信息工程学院 74 648 14.0 21.0
2 王珂 北京航空航天大学电子信息工程学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
合成孔径雷达信号处理
加权相位梯度自聚焦算法(PWE-PGA)
载机航迹估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
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