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摘要:
通过铁路桥梁在提速状态下的实测结果研究分析,结合国外最新的铁路桥梁结构设计,分析我国既有铁路常用桥梁对速度200 km/h客车、120 km/h货车的适用性,提出新建时速200 km客货共线铁路桥梁设计一般规定的建议.
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管理工作
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铁路桥梁
桩基础施工
策略
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新建时速200 km客货共线铁路桥梁设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 时速200 km铁路 客货共线铁路 铁路桥梁 箱梁 T梁 桥墩
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 设计标准
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U442.5+1
字数 4207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷宁骏 铁道科学研究院铁道建筑研究所 2 22 1.0 2.0
2 柯在田 铁道科学研究院铁道建筑研究所 14 195 7.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
时速200 km铁路
客货共线铁路
铁路桥梁
箱梁
T梁
桥墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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