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摘要:
通过对自动化立体车库的分析研究,建立了相关的实体模型和数学模型,提出了三种自动化立体车库存取策略,即存车优先、原地待命和交叉存取策略;分析比较了在不同策略下存取车时间的长短.
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文献信息
篇名 自动化立体车库存取策略的比较分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 自动化立体车库 存取策略 优化
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 电气技术与自动化
研究方向 页码范围 47-49,53
页数 4页 分类号 U491.7+1
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2004.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖华 武汉大学动力与机械学院 35 456 9.0 21.0
2 杨晓芬 武汉大学动力与机械学院 1 73 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动化立体车库
存取策略
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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