两栖车辆的有效干舷问题研究

• 作者: 姚新民 徐国英 郭齐胜
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 流体力学 两栖车辆 浮力储备 有效干舷 贝努利方程
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 398-401
• 页数: 4页
• 分类号: TJ811+.6
• 字数: 3083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.04.004

摘要

干舷是衡量两栖车辆的水上浮性的一个重要指标,它对于两栖车辆的设计及使用有重要意义.本文研究了两栖车辆的有效干舷问题,提出了一种理论求解方法.根据流体力学的基本原理,利用连续性方程、贝努利方程、浮力与重力之间的关系,建立了车辆吃水量和航速的函数关系.由此得到了由于航速变化引起的干舷变化量,并结合由于兴波影响而产生的干舷变化,求得总的干舷变化量.通过对某型两栖车辆有效干舷的理论计算和模型试验结果的比较,验证了理论计算的有效性,为两栖车辆的设计和使用提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭齐胜	装甲兵工程学院机械工程系	187	1167	17.0	24.0
2	徐国英	装甲兵工程学院机械工程系	28	158	8.0	11.0
3	姚新民	装甲兵工程学院机械工程系	25	84	5.0	8.0