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摘要:
多山的西南地区机场工程实践具4个主要特点:1场区地质条件复杂,常分布有软弱土层;2高填方;3高地震烈度;3机场建设周期短.因此,软弱土层的加固处理是机场建设成败的关键,综合西南机场工程实践的具体情况,认为强夯(特别是置换强夯)、碎石桩、换填和碾压是4种经济合理的地基处理方案.文中结合某机场工程,对这4种处理方法的加固机理和方案设计作具体阐述.
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文献信息
篇名 西南地区高填方机场软基加固处理
来源期刊 工程地质学报 学科
关键词 机场 高填方 软基 加固处理
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 五、岩土体施工方法与加固技术
研究方向 页码范围 343-348
页数 6页 分类号
字数 3734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2004.z1.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏 贵州工业大学喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室 9 108 6.0 9.0
2 张倬元 成都理工大学工程地质研究所 95 3585 33.0 58.0
3 李攀峰 成都理工大学工程地质研究所 17 301 10.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机场
高填方
软基
加固处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导