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摘要:
研究了杆件具有弹性支座时直杆的动力稳定性问题,推导出了杆件的临界频率和动力不稳定边界,分析了弹簧刚度和阻尼对杆件动力稳定性的影响,研究表明杆件的侧向刚度愈大其结构的动力稳定性愈好,阻尼对杆的振动起有利作用,并提出了在实际工程中减小杆件振动的一些措施.
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文献信息
篇名 具有弹性支座杆件的动力稳定性研究
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 动力稳定性 弹性支座杆 弹簧刚度 阻尼
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 O3
字数 1270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0879.2004.01.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙强 中国科技大学火灾科学国家重点实验室 7 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力稳定性
弹性支座杆
弹簧刚度
阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
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