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摘要:
车辆用含铜热轧钢板中的铜在钢中可以钝化钢板表面腐蚀反应的阴阳极,或者形成致密锈层,延缓、阻止锈蚀反应进行,提高耐蚀性.但是铜在钢中极易在晶界富集,引起铜脆缺陷.通过研究冶炼工艺、稀土加入工艺和加热工艺,确定了合理可行的生产工艺,有效地防止了铜脆缺陷的产生.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆用含铜热轧钢板生产工艺研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 含铜钢 铜脆 加热
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 359-362
页数 4页 分类号 U4
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟兴 江苏大学电气信息学院 130 1640 21.0 35.0
2 张开华 16 220 9.0 14.0
3 李新城 江苏大学机械学院 46 595 14.0 23.0
4 陈长白 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
含铜钢
铜脆
加热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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