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摘要:
【正】 一、连云港的开发与建设应该列入国家和省的重点项目,要科学论证15万吨级深水航道工程。南于连岛大堤客观上已使连云港成为死水港口,淤积问题将十分突出和严峻。要从维持现在负7米-负10米到维持负15米—负20米的航道,其年疏浚费决不是现在的2000万/年,航道加深1倍,其淤积量至少增加1倍,同量的清淤能耗至少增加1倍,所以估计年疏浚费至少是现在的4倍,即8000万/年。此外,连云港应该集中力量抓好港口、商贸、物流、旅游四大产业,不要面面俱到。二、沿东陇海线产业带要加长产业
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文献信息
篇名 关于加快沿东陇海线产业带建设的若干建议
来源期刊 江苏政协 学科 经济
关键词 陇海线 产业带建设 重点项目 淤积问题 淤积量 尾水 污水处理厂 产业结构调整 立体交通网络 经济增长方式
年,卷(期) jszx_2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-16
页数 1页 分类号 F127
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1 林振山 1 0 0.0 0.0
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陇海线
产业带建设
重点项目
淤积问题
淤积量
尾水
污水处理厂
产业结构调整
立体交通网络
经济增长方式
研究起点
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期刊影响力
江苏政协
月刊
1004-7433
32-1350/D
16开
南京市北京西路68-1号
1992
chi
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12203
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