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摘要:
与普通轮胎相比,驼蹄仿生轮胎具有较好的牵引性能.为考察装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能,在车辆行走机构-沙地试验台上对驼蹄仿生轮胎进行了重复通过牵引性能试验,研究了驼蹄仿生轮胎的载荷、气压、滑转率和侧缘对其牵引系数和牵引效率的影响.根据相似理论,对装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能进行了模型和原型相似分析.研究表明,一定工况下整车的牵引性能可用单个驼蹄仿生轮胎的重复通过性能来预测.
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文献信息
篇名 驼蹄仿生轮胎对整车牵引性能影响的相似模拟研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 仿生学 驼蹄仿生轮胎 牵引性能 相似性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 U461.5
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄继德 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 7 90 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿生学
驼蹄仿生轮胎
牵引性能
相似性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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