胎侧刚度非线性的分析及其对轮胎模型的修改

• 作者: 管迪华 谢先海
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎力学 模态参数 胎侧 非线性刚度
• 年，卷（期）: 2004,（14）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 1302-1305
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 2727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.14.020

摘要

通过胎侧的薄膜模型和曲梁弯曲模型的力学分析,分别推导出了径向刚度和侧向刚度的计算公式,验证了胎侧具有随变形而减弱的非线性刚度特性,说明在直接模态参数的建模中,应考虑胎侧非线性弹性特性,为轮胎模态参数的修正提供理论基础.计算结果表明考虑胎侧非线性刚度能有效提高轮胎模态模型的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管迪华	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	37	664	14.0	24.0
2	谢先海	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	5	95	4.0	5.0