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摘要:
研究了汽车转向节锻后余热淬火工艺对钢的组织和性能的影响.结果表明,锻造余热淬火工艺对汽车转向节质量有明显改善.余热淬火可以保留变形造成的位错增殖和晶粒细化,从而使材料具有高的强度和韧性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车转向节形变热处理
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 转向节 形变热处理 力学性能
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 工 艺
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TG156.93
字数 1506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6051.2004.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉程 合肥工业大学材料科学与工程学院 356 3745 28.0 45.0
2 郑玉春 合肥工业大学材料科学与工程学院 67 1034 14.0 30.0
3 刘玉 合肥工业大学材料科学与工程学院 10 102 6.0 10.0
4 黄新民 合肥工业大学材料科学与工程学院 108 1572 21.0 35.0
5 张先彬 2 14 2.0 2.0
6 徐高来 1 6 1.0 1.0
7 汪炜 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向节
形变热处理
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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