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摘要:
讨论了开展汽车状态远程监测研究的意义.依托移动通信网、公众电话网(PSTN)和Internet网设计了汽车状态远程监测方案.在分析移动信息传输通道数学模型的基础上搭建了汽车状态远程监测实验系统.进行了信息传输通道特性的实验研究,得到了一些有益的结果.
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文献信息
篇名 汽车状态远程监测方案设计及其信息传输通道特性的分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 汽车状态远程监测 移动信息传输通道 实验 公用数字移动通信网GSM
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 U472.9|TN915.8|TN973.3
字数 2472字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雨 32 263 8.0 15.0
2 吴文兵 6 43 3.0 6.0
3 储浩 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
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1999(3)
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2000(1)
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2001(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车状态远程监测
移动信息传输通道
实验
公用数字移动通信网GSM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
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