地铁区间盾构隧道对周边建筑物结构基础影响分析

• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新建隧道 近接施工 既有桩基
• 年，卷（期）: 2004,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究、探讨
• 页码范围: 249-255
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 4418字
• 语种: 中文

摘要

针对区间新建隧道近接既有桩基的地铁工程,进行了三维有限元数值模拟的施工力学行为研究.研究结果表明:与无桩情况相比较,近接桩基施工将引起新建隧道自身结构,特别是与既有桩基近接一侧边墙,不利的受力特征,并且近接施工还将引起既有桩基产生偏向隧道水平方向的"拉伸"变形情况.因此,需要采取加固措施,以确保隧道自身结构以及近接地下建筑物的安全.此外,考察不同刚度折减系数时,发现桩基水平侧向变形几乎没有变化,这表明改变盾构管片的拼装方式,在整体上对近接地下建筑物几乎无影响.