一种交通信号控制系统分布式相位差优化和调整策略

• 作者: 姚绍文 宗勇 郑培余
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 工学
• 关键词: 交通信号控制 相位差 优化 分布式
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 智能交通系统
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 分类号: TP39
• 字数: 3466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.001

摘要

周期、绿信比和相位差是交通信号控制系统中3个基本配时参数,相位差是实现路口之间协调控制的关键参数.文章论述了一种相位差中心优化、路口控制器分布调整的相位差优化和调整策略,实现了信号配时优化的分布式处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑培余		5	28	3.0	5.0
2	姚绍文		44	299	10.0	15.0
3	宗勇		6	16	3.0	4.0