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关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨
关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨
作者:
吴建浩
王捷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青混合料
设计方法
理论密度
试件密度
摘要:
通过对沥青混合料设计方法的研究,提出了最大理论密度、压实沥青混合料试件与芯样密度的有效确定方法,并对沥青混合料老化时间的影响进行了分析.所得成果可为公路工程管理人员、路面设计工程师、沥青混合料设计工程师和施工工程师提供参考.
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篇名
关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
沥青混合料
设计方法
理论密度
试件密度
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
U414.75
字数
3140字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.007
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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吴建浩
13
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节点文献
沥青混合料
设计方法
理论密度
试件密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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