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摘要:
通过对沥青混合料设计方法的研究,提出了最大理论密度、压实沥青混合料试件与芯样密度的有效确定方法,并对沥青混合料老化时间的影响进行了分析.所得成果可为公路工程管理人员、路面设计工程师、沥青混合料设计工程师和施工工程师提供参考.
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文献信息
篇名 关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 设计方法 理论密度 试件密度
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U414.75
字数 3140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建浩 13 176 5.0 13.0
2 王捷 14 162 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
设计方法
理论密度
试件密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
论文1v1指导