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摘要:
该文介绍了广东省中(山)-江(门)高速公路西江特大桥主桥线形控制的流程,重点介绍了计算模型的建立、预拱度和立模标高的计算、相对标高法、参数识别及采取的误差控制措施.
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文献信息
篇名 西江特大桥主桥线形施工控制
来源期刊 中外公路 学科
关键词 刚构-连续混合梁桥 线形 施工控制 立模标高 误差控制
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2004.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋增斌 3 33 3.0 3.0
2 任国旭 8 67 5.0 8.0
3 范学明 18 158 8.0 12.0
4 刘春燕 4 42 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2016(4)
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  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
刚构-连续混合梁桥
线形
施工控制
立模标高
误差控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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56691
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