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摘要:
随着我国汽车安全性研究的不断发展和国内汽车碰撞试验水平的提高,有关汽车侧面碰撞安全性的法规也开始准备颁布实施.本文根据欧洲侧撞法规ECE R95,对汽车侧面碰撞用吸能材料进行了大量的研究工作.通过对标准铝蜂窝和多种吸能材料力学特性的研究,建立用于汽车侧面碰撞模拟计算的移动可变形壁障(MDB)的模型,并通过模型验证自行开发的侧撞吸能结构的动态特性.
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文献信息
篇名 汽车侧面碰撞试验用吸能材料研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 铝蜂窝 模拟计算
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 131-133,137
页数 4页 分类号 U46
字数 2402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.11.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 98 1220 20.0 31.0
2 黄世霖 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 57 902 18.0 28.0
3 金鑫 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 26 108 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
铝蜂窝
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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