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摘要:
在水泥混凝土路面中存在的路面弯沉盆惰性点,可以用于反算水泥混凝土路面结构模量.为此论证了惰性点在沥青路面弯沉盆中的存在性,并利用惰性点方法开发出一套反算沥青路面结构地基模量的程序.首先论证典型的沥青路面3层体系可以简化为2层体系,在此2层体系中存在惰性点.然后,通过回归分析方法得出了路面结构信息与惰性点参数的相关关系.最后通过此关系,可以在实测弯沉盆中找到惰性点,并求解地基模量.
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文献信息
篇名 运用惰性点方法反算沥青路面结构地基模量
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 模量反算 惰性点 弯沉盆
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2733字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与机场工程系 457 9588 52.0 72.0
2 张小宁 同济大学交通工程系 60 536 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
模量反算
惰性点
弯沉盆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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15
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