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摘要:
常用的稳定土结合料普遍存在施工时不易拌合均匀、早期强度增长慢等问题.通过应用双电层理论,减薄双电层厚度,降低ξ电势,GHJ液体结合料,可以有效解决此类问题;同时,分析了GHJ液体及固体结合料稳定土的强度形成机理,并对GHJ稳定土和石灰稳定土的无侧限饱水抗压强度、水稳定性、冻融稳定性、低温收缩性和抗压回弹模量等路用性能进行了对比分析.结果表明, GHJ结合料稳定土可以改善路面基层使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种性能优良的半刚性混合料,适宜做高等级公路的路面基层.
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文献信息
篇名 GHJ结合料稳定土性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 双电层理论 GHJ结合料稳定土 强度形成机理 路用性能
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 876-879
页数 4页 分类号 U472.5
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.06.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭波 长安大学公路学院 68 1024 18.0 30.0
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双电层理论
GHJ结合料稳定土
强度形成机理
路用性能
研究起点
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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