加强长江航道治理的政策措施

• 作者: 刘恒伟 魏志刚
• 来源期刊: 综合运输
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 特别报道
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

长江水系是我国最大的内河水系,长江干流是我国最重要的水运主通道,拥有主要通航支流岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、赣江、合裕线及江南水网骨干航道等数十条.目前水系内拥有三级航道3070公里,四级航道1833公里,五级航道2785公里,拥有主要港口780多个,泊位2.12万个.在长江干流营运的航运企业约2000家,总运力为1142万载重吨,其中江海轮3750艘,载重量为3920万吨.长江水系已初步形成水陆联运、干支及江海直达的航运体系.长江干流航运是长江水系航运体系的主动脉,将上中下游不同航区有机相连.加强干流航运基础设施建设对于进一步完善水系航运体系,促进干支、江海运输,更好地为国民经济发展服务具有重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘恒伟		11	2	1.0	1.0
2	魏志刚		6	18	3.0	4.0