轿车凸轮轴切削加工性能的改进

• 作者: 万仁芳 喻平 李平 段汉桥 蔡启舟 魏伯康
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 切削加工性能 凸轮轴 渗碳体 铁素体 D型石墨
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TG256|TG506
• 字数: 4672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4977.2004.01.017

摘要

介绍了壳型冷激铸造神龙凸轮轴试制初期加工过程中存在的问题:①轴颈游离渗碳体含量高,加工时打刀;小端铣键槽时打铣刀,大瑞铣螺纹孔时打丝锥和钻刀;②轴颈铁素体含量高、D型石墨超标,加工油封轴颈时表面粗糙度差.分析了神龙凸轮轴切削加工性能差的主要原因,从原材料、化学成分、熔炼及浇注工艺、增硫加铬、浇冒口系统设计等方面进行改进,使凸轮轴材质达到PSA集团B511110 GLA1冷硬铸铁技术标准,切削加工性能得到显著改善,与法国进口凸轮轴(CKD件)相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡启舟	华中科技大学材料学院	149	2255	21.0	43.0
2	李平	华中科技大学材料学院	109	589	12.0	16.0
3	魏伯康	华中科技大学材料学院	134	3030	30.0	51.0
4	段汉桥	华中科技大学材料学院	42	1286	13.0	35.0
5	万仁芳		18	213	9.0	14.0
6	喻平		13	69	5.0	7.0