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摘要:
基于对交通流建模过程中将车型单一考虑为标准小汽车,忽略了现实交通量中车型的不同构成,本文通过对不同车型的动力特性进行标定,将其特性反映在跟车模型与车道变换模型中,并且利用交通仿真技术,分析了交通量构成对路段行程时间、车速、延误等动态特性指标的影响.
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文献信息
篇名 路段动态特征中的交通组成因素研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通量构成 动态特征指标 交通仿真 跟车 变道模型
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 95-98,107
页数 5页 分类号 U491.112
字数 4374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.07.025
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
交通量构成
动态特征指标
交通仿真
跟车
变道模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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