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摘要:
针对太钢研制00Cr12Ti汽车用不锈钢冷轧板出现的力学性能不稳定及使用中出现冲压、扩管开裂等质量问题.研究了产品成分、成品热处理工艺与力学性能的关系,通过数值曲线分析和组织观察,确定00Cr12Ti钢板的优化工艺参数为:热处理温度(880±10)℃,加热时间(1.7±0.1)min/mm.按此工艺生产的00Cr12Ti汽车用不锈钢冷轧板的力学性能完全满足要求并解决了00Cr12Ti铁素体不锈钢生产中质量稳定性的问题.
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12Cr1MoV
组织
热处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车用00Cr12Ti钢的性能优化
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 00Cr12Ti铁素体不锈钢 热处理 力学性能
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TG335.11
字数 2658字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.2004.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学锋 太原钢铁(集团)有限公司品质部 6 63 3.0 6.0
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00Cr12Ti铁素体不锈钢
热处理
力学性能
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钢铁
月刊
0449-749X
11-2118/TF
大16开
北京海淀区学院南路76号
2-236
1954
chi
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