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汽车用00Cr12Ti钢的性能优化
汽车用00Cr12Ti钢的性能优化
作者:
李学锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
00Cr12Ti铁素体不锈钢
热处理
力学性能
摘要:
针对太钢研制00Cr12Ti汽车用不锈钢冷轧板出现的力学性能不稳定及使用中出现冲压、扩管开裂等质量问题.研究了产品成分、成品热处理工艺与力学性能的关系,通过数值曲线分析和组织观察,确定00Cr12Ti钢板的优化工艺参数为:热处理温度(880±10)℃,加热时间(1.7±0.1)min/mm.按此工艺生产的00Cr12Ti汽车用不锈钢冷轧板的力学性能完全满足要求并解决了00Cr12Ti铁素体不锈钢生产中质量稳定性的问题.
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文献信息
篇名
汽车用00Cr12Ti钢的性能优化
来源期刊
钢铁
学科
工学
关键词
00Cr12Ti铁素体不锈钢
热处理
力学性能
年,卷(期)
2004,(7)
所属期刊栏目
钢铁材料
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
TG335.11
字数
2658字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0449-749X.2004.07.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李学锋
太原钢铁(集团)有限公司品质部
6
63
3.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
00Cr12Ti铁素体不锈钢
热处理
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁
主办单位:
中国金属学会钢铁研究总院
出版周期:
月刊
ISSN:
0449-749X
CN:
11-2118/TF
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区学院南路76号
邮发代号:
2-236
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
5844
总下载数(次)
19
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