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摘要:
利用模糊集分析的方法,根据贴近度函数和择近原则,建立了空中交通管理系统多任务模块并行度的度量模型,为提高空管系统中多任务处理的并行性提供了一种的方法;并举例阐述了该方法,在空管系统软件模块并行性分配中的应用并分析了结果.
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文献信息
篇名 空管系统任务模块分配并行性的模糊优化研究
来源期刊 电讯技术 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 任务模块 并行性 模糊优化
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 V355.1
字数 1846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893X.2004.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志杰 4 3 1.0 1.0
2 马锦永 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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1993(1)
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  • 二级参考文献(0)
2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
任务模块
并行性
模糊优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
28744
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