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摘要:
描述一种根据九五国家重点科技攻关"公路投资综合效益分析系统的研究"项目研究成果,开发的汽车运行速度和主要经济指标--发动机油耗的预测和模拟技术.本项技术主要是通过改变道路的几何条件、路面状况、交通量、交通组成、车辆特征、车辆载重和环境等因素,预测和模拟上述任一或组合因素的变化对车辆运行速度和油耗的影响.模拟结果将为进一步研究道路纵断面和平曲线的最佳组合、道路的改建条件和路面大、中修养护时机的确定提供决策和分析的数据基础.
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文献信息
篇名 运行速度和发动机油耗预测模拟技术研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 运行速度 油耗 模拟 几何条件 路面状况
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 U491
字数 4304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘玉利 9 240 7.0 9.0
2 程珊珊 东南大学交通学院 4 66 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
运行速度
油耗
模拟
几何条件
路面状况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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