基于动态可靠度和经济优化相结合的服役桥梁维修加固风险决策

• 作者: 孙晓燕 赵国藩 陈宇新 黄承逵
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 服役桥梁 维修加固 动态可靠度 经济优化 风险决策
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U445.7
• 字数: 4300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2004.05.006

摘要

服役桥梁的维修加固需要综合考虑安全和经济的问题,基于服役桥梁的动态可靠度,以后续服役期内收益期望值最大或损失期望值最小为目标函数,对服役桥梁的维修加固决策进行了探讨,利用实际检测数据修正抗力模型,对一座服役期为35年的钢筋混凝土梁桥动态可靠度进行了计算,同时,比较分析了汽车荷载等级的提高和采用不同维护加固措施对后续服役期内动态可靠度的影响.该方法结合工程实际,把失效损失与失效风险相结合,对桥梁结构的维修加固决策有一定的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国藩	大连理工大学海洋与近海工程重点实验室	184	6798	47.0	74.0
2	黄承逵	大连理工大学海洋与近海工程重点实验室	156	2953	29.0	46.0
3	孙晓燕	大连理工大学海洋与近海工程重点实验室	6	209	5.0	6.0
4	陈宇新		1	65	1.0	1.0