作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
日本新东明高速公路上的京川桥,位于观光和娱乐区,而且处在地震高发区.因此,桥梁既要考虑高抗震特性又要考虑美学特性.该矮塔斜拉桥的悬臂跨度达到96.5 m,已属日本国内此类桥梁中最大者.此悬臂跨径几乎等效于现有PC斜拉桥的跨径.桥墩由高耸的钢管混凝土结构形成的组合桥墩,高56.5 m.
推荐文章
浅析高速公路跨铁路转体桥施工关键技术
公路跨铁路
转体桥
施工技术
京新高速公路上地斜拉桥顶推施工设计
斜拉桥
拖拉法
结构设计
顶推计算
施工要点
150m跨径PC矮塔斜拉桥施工技术介绍
矮塔斜拉桥
施工
技术
浅谈矮塔斜拉桥的发展
矮塔斜拉桥
发展
结构特点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 矮塔斜拉桥的设计与施工--日本新东明高速公路上的京川桥
来源期刊 中外公路 学科
关键词 预应力混凝土 矮塔斜拉桥 斜拉索 预制 组合桥墩
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号
字数 2236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2004.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金增洪 17 236 8.0 15.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (36)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (47)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2006(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2007(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2008(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2009(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(12)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(5)
2012(11)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(4)
2013(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2014(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2015(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
矮塔斜拉桥
斜拉索
预制
组合桥墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导