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摘要:
结合成都绕城路膨胀土路基处治项目,利用动三轴试验研究膨胀土及改性膨胀土在重复荷载作用下的永久变形及动力特性.分析不同围压下弹性应变、累积塑性应变和动应变与荷载重复作用次数之间的关系,在log-log坐标系中比在普通坐标系中能更好地区分累积塑性应变的三个阶段.比较了膨胀土与改性膨胀土的动力特性(如动弹性模量、动粘聚力、动摩擦角、阻尼比等),经改性后的膨胀土其力学特性得到了明显增强.
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文献信息
篇名 膨胀土与改性膨胀土累积塑性应变及动力特性
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 膨胀土 改性膨胀土 累积塑性应变 动三轴试验 动力特性
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U416.1+67
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱延峻 西南交通大学土木工程学院 135 1702 21.0 32.0
2 毛成 西南交通大学土木工程学院 11 226 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
改性膨胀土
累积塑性应变
动三轴试验
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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107459
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