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摘要:
以秦皇岛-沈阳客运专线和胶州-新沂铁路路堤边坡为研究对象,通过对天然降雨条件下路堤边坡土壤侵蚀的现场调查,并分析二试验区侵蚀程度出现较大差异的原因,研究二者相应边坡土壤类型对水土流失的影响.结果表明,秦沈线和胶新线路堤边坡侵蚀程度的差异是由二者路堤边坡土壤的可蚀性不同造成的;在次半宽降雨量大于临界次半宽降雨量时,秦沈线路堤边坡的侵蚀程度远大于胶新线路堤边坡的侵蚀程度,主要是由于胶新线路堤边坡土中含有直径大于20 mm的碎石;路堤边坡土壤的可蚀性与降雨特性有关,提出了减少路堤边坡土壤流失量的建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 路堤边坡土壤类型对水土流失影响的试验研究
来源期刊 水土保持学报 学科 农学
关键词 路堤边坡 土壤类型 水土流失
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 S157.1
字数 4796字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1009-2242.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许兆义 北京交通大学土木建筑工程学院 112 1593 21.0 31.0
2 杨成永 北京交通大学土木建筑工程学院 68 553 15.0 19.0
3 王美芝 北京交通大学土木建筑工程学院 4 55 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤边坡
土壤类型
水土流失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持学报
双月刊
1009-2242
61-1362/TV
大16开
陕西杨陵区西农路26号
52-150
1987
chi
出版文献量(篇)
6614
总下载数(次)
6
总被引数(次)
146510
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导