原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
通过在低压箱内和试验室内(海平面处)对客车板式电加热器的表面温度进行测试,验证了当常用板式电加热器用于青藏铁路客车时,电热板和罩壳的表面温度都高于铁道行业标准规定的最高温度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏铁路客车电加热器换热性能的试验研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 青藏铁路 客车 电加热器 换热性能
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U270.38+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2004.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 同济大学机械工程学院 86 288 8.0 11.0
2 刘叶弟 同济大学机械工程学院 27 100 6.0 8.0
3 裘达 同济大学机械工程学院 11 42 5.0 5.0
4 吴宣中 同济大学机械工程学院 7 28 4.0 5.0
5 欧阳仲志 中国北车集团四方车辆研究所研究试验部 3 21 3.0 3.0
6 宋立新 中国北车集团四方车辆研究所研究试验部 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
客车
电加热器
换热性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导