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摘要:
随着钢拱桥跨径的不断增大,钢拱桥在静风荷载作用下的施工稳定性问题已引起了人们的广泛重视.以上海在建的主跨550 m的中承式钢拱桥为例,采用几何和材料非线性分析法详细分析了大跨度钢拱桥在2个不同施工阶段下的静风稳定性.结果表明,拱肋最初合龙状态是施工过程中最不利的状态.最后,详细探讨了施工过程中拱桥结构静风失稳机理.
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文献信息
篇名 静风荷载下大跨度钢拱桥施工稳定性分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨度钢拱桥 稳定性 静风荷载 有限元法 非线性分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U448.22
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程进 同济大学桥梁工程系 35 914 18.0 30.0
2 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
3 夏旻 同济大学桥梁工程系 8 248 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度钢拱桥
稳定性
静风荷载
有限元法
非线性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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