作者:
原文服务方: 汽车电器       
摘要:
从发动机的起动过程着手分析,指出起动机工作点必须具备的两个条件:工作点的转矩大于发动机的阻力矩;工作点的转速大于发动机的最低起动转速.详细阐述了起动机的工作点是在最大功率点的左边还是在右边取决于所匹配的发动机和环境温度.最后总结了在设计开发起动机时,选择起动机的工作点常温下在最大功率点的左边,极限低温下在最大功率点的右边.
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文献信息
篇名 起动机工作点的探讨
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 起动机 发动机 静态阻力矩 动态阻力矩 最大功率点 最低起动转速
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U464.337.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2004.09.003
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
起动机
发动机
静态阻力矩
动态阻力矩
最大功率点
最低起动转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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9048
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