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摘要:
以磁悬浮列车轨道梁为对象研究超大型构件的定位及加工技术.超大型构件由于其自重和体积大难以采用传统的定位方法进行定位加工,只能在进行粗略的放置和固定后,用机床来找正工件的位置,实现"粗调位置-找正拟合定位-建模-加工"的过程.采用群控(DNC)控制技术有效解决了远距离实时数据传递与控制问题,避免了人为误差,提高了系统的可靠性.用瞄准镜作为机加工前的定位测量,设计相应的拟合算法,求出轨道梁相对于机床的加工位置,根据测量拟合的数据建立轨道梁机加工模型,使得加工余量均匀,确保了加工节拍.
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磁悬浮列车轨道梁加工方法
轨道梁
定位
最小二乘法
拟合
磁悬浮
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 磁悬浮列车轨道梁机加工
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 轨道梁 超大型构件 加工定位
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 械械工程
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 TH161
字数 3651字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈炳森 同济大学现代制造技术研究所 27 358 10.0 18.0
2 张为民 同济大学现代制造技术研究所 112 945 17.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
轨道梁
超大型构件
加工定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
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105464
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