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摘要:
地下开采所引起的地表沉陷灾害是我国高速公路建设中所面临的一个新的课题.地下空区开采对高速公路建设的影响主要体现在以下4个方面:(1)地下开采所引起的地表沉陷;(2)采动岩体近地表公路隧道在附加应力作用下的围岩变形;(3)老采空区围岩流变引起的地表二次沉陷;(4)老采空区在人工扰动影响下的地表活化.本文分别讨论了以上工程灾害的研究程式和研究方法,导出了相关的计算公式,并辅以成功的实例.
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文献信息
篇名 下伏采空区对高速公路建设的工程灾害研究
来源期刊 岩土工程界 学科 交通运输
关键词 高速公路 隧道 采空区 沉陷 附加应力 流变 二次沉陷 地表活化
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U41
字数 4484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2004.09.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隆威 中南大学勘察与基础工程研究所 108 509 12.0 17.0
2 陈胜波 中南大学勘察与基础工程研究所 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
隧道
采空区
沉陷
附加应力
流变
二次沉陷
地表活化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
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