基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章对城市交叉口信号配时问题进行了研究,从行车和行人的安全角度出发,研究了6相位的控制方式,提出了以车辆在交叉口的时间延误之和最小化为控制目标,建立了一个新的交叉口信号配时模型,并采用了神经网络、遗传算法等人工智能方法对模型进行求解.
推荐文章
基于改进元胞传输模型的交叉口信号配时优化
车道溢流
元胞传输模型
信号配时
蜜蜂算法
动态优化
城市道路交叉口信号配时多目标优化方法研究
交叉口
信号配时
多目标优化
环境变异免疫克隆算法
单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例
交通工程
碳排放
信号配时优化
十字信号交叉口
交通仿真
基于粒子群优化算法的多交叉口信号配时
交叉口信号配时
PSO算法
灾变PSO算法
二阶振荡PSO算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一个改进的城市交叉口信号配时模型
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 智能交通运输系统 交通流 信号配时
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U4
字数 2958字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田翔 27 521 7.0 22.0
2 廖戈文 4 13 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (103)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通运输系统
交通流
信号配时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导