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摘要:
金刚砂以其良好的耐磨性使得它在工业上得以广泛应用,但金刚砂在路面使用上仍属少见.能否在金刚砂提高路面的耐磨性的同时,获得较高的力学强度是值得研究的.以大量试验数据为基础,对金刚砂混凝土进行了配合比设计和力学性能分析,以获取具有优良力学特性的金刚砂混凝土.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 金刚砂混凝土配合比设计及力学性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 金刚砂 配合比设计 力学性能
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 145-149
页数 5页 分类号 U416.216
字数 3494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.07.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国雄 重庆交通学院道路工程系 117 1130 19.0 26.0
2 王瑞燕 重庆交通学院道路工程系 32 187 8.0 12.0
3 韩春云 重庆交通学院道路工程系 4 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
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2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
金刚砂
配合比设计
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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