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摘要:
公路隧道发生火灾时,对隧道安全构成威胁的是烟流和温度的扩散,而烟流和温度的扩散速度主要依赖于风流速度,影响风流速度的主要因素是风压.由于隧道火灾产生的烟流节流效应阻力、烟流摩擦阻力、烟流浮力效应的作用,使隧道内风压发生很大的变化,因此,研究风压的变化规律对救援和通风方案的制定有着极其重要的意义.
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文献信息
篇名 公路隧道火灾情况下风压场变化的模型试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 公路隧道 火灾 风压场
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U459.2
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明年 282 4452 36.0 55.0
2 杨其新 116 1808 24.0 38.0
3 袁雪戡 8 294 6.0 8.0
4 杨忠 5 262 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (58)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (40)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
火灾
风压场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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107459
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