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摘要:
对比分析3×0.20+6×0.35HT和3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线的结构和性能,并以前者替代后者在10.00R20 16PR载重子午线轮胎带束层中进行试验.结果表明,使用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线可以降低胎肩和胎圈部位的应力,提高轮胎的综合性能,每条轮胎可减小质量1 kg,节约原材料费用30元左右.
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文献信息
篇名 3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线在载重子午线轮胎带束层中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 高强度钢丝帘线 带束层 载重子午线轮胎
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 741-743
页数 3页 分类号 U463.341+.3|TQ330.38+9
字数 1705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2004.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应世洲 23 203 9.0 13.0
2 尚永宁 10 6 1.0 1.0
3 王兴玉 4 2 1.0 1.0
4 赵海意 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高强度钢丝帘线
带束层
载重子午线轮胎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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