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摘要:
运用相似模型试验和数值分析手段对石灰岩地区公路隧道在全断面开挖过程中,隧道周边不同溶洞分布对隧道围岩变形特性的影响进行了系统的研究,模型实验结果与三维动态开挖过程的数值模拟结果较为吻合.研究结果表明:有溶洞的围岩在开挖前有较大的前期变形,溶洞引起的隧道围岩变形主要发生在分布有溶洞的断面开挖前和开挖瞬间;位于隧道顶部附近的溶洞对拱顶下沉位移的影响大于侧壁位移的影响;位于隧道侧面的溶洞主要引起隧道的整体侧向位移,使隧道处于偏压状态;隧道底部的溶洞对隧道的顶部和侧壁径向位移的影响较小.
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文献信息
篇名 岩溶区全断面开挖隧道围岩变形特性模拟
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 全断面开挖隧道 岩溶 围岩 模型试验 数值分析
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 710-715
页数 6页 分类号 TU451.2|TU457
字数 3902字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明阶 重庆交通学院河海工程系 115 2418 23.0 46.0
2 许锡宾 重庆交通学院河海工程系 57 1011 15.0 30.0
3 徐容 重庆交通学院河海工程系 9 270 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
全断面开挖隧道
岩溶
围岩
模型试验
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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